第4回韓国縦断の山旅 | |||||
1.コース 大邱郊外缶渓〜八公山〜河陽〜雲門 雪岳山,北漢山 | |||||
2.期 間 平成16年4月29日〜5月9日 | |||||
3.参加者 本隊竹内,前野,岡本,米澤,佐藤,万行,三浦夫妻,サポート隊矢富,西山,落合,山根,河野 | |||||
4.記 録 | |||||
月/日 | 時 | 分 | 記 事 | 備 考 | |
4/29 | 19 | 00 | 下関港出港 関釡フェリー(はまゆう) | ||
4/30(金) | 8 | 30 | 釡山港入港 入国手続き | ||
金さん夫婦,朴さんの出迎えを受ける | |||||
9 | 30 | 釡山港発 乗用及びワゴン車に分乗 | |||
40 | 釡山駅着 | サポート隊は中区の区役所訪問 | |||
10 | 30 | 釡山駅発 KTX(新幹線) | 運賃 12,200w | ||
11 | 30 | 東大邱駅着 | |||
45 | 東大邱駅発 タクシー2台分乗 | タクシー運賃 100,000w/2台 | |||
12 | 45 | 第2石窟庵観光ホテル着 | |||
ホテル食堂で昼食 | うどん,メクチュ 33,000w/8名 | ||||
13 | 55 | ホテル発 空身で八公山方面へ | 歩数20,000 | 部屋代200,000w(50,000w×4)/13名 | |
17 | 45 | 林道から尾根への登山口 | |||
18 | 15 | 峠の休憩所(ハンデヒュンゲソ) | |||
18 | 45 | 峠の休憩所(ハンデヒュンゲソ)発 | 個人車に分乗 40,000w/2台 | ||
19 | 00 | 第2石窟庵観光ホテル着 | サポート隊と合流 | ||
ホテル食堂で夕食 | トウフチゲ,トンドンチュウ 60,000w/8名 | ||||
20 | 00 | 部屋へ | |||
5/1(土) | 起床後朝食インスタントラーメン | ||||
6 | 00 | 第2石窟庵観光ホテル発 タクシー | タクシー運賃 20,000w/1台 | ||
15 | 峠の休憩所(ハンデヒュンゲソ)着 | ||||
35 | 峠の休憩所(ハンデヒュンゲソ)発 | 歩数20,000 | ハンデヒュンゲソは八公山の登山口 | ||
11 | 40 | 八公山ソボン(西峰) | 長い尾根を歩く 姫あやめ等花が綺麗 | ||
13 | 00 | 八公山ドンボン(東峰) | |||
14 | 10 | 桐華寺 | |||
15 | 00 | 昼食 | おでんなど各自 | ||
50 | 発 | ||||
16 | 10 | 観光案内所 | |||
17 | 20 | モーテルBEKAN着 | 部屋代120,000w(30,000w×4)/8名 | ||
モーテル食堂で夕食 | 150,000w/8名 | ||||
5/2 (日) | 5 | 00 | 起床 | サポート隊と別れる。 | |
6 | 10 | モーテル発 | 歩数45,000 | ||
7 | 15 | カッパウイ入口 | |||
8 | 00 | 寺 | |||
9 | 00 | カッパウイ(石造弥勒菩薩) | |||
9 | 35 | 休憩所 | うどん 2,500w×8 | ||
キムパブ 1,500×2 | |||||
10 | 30 | 休憩所発 | |||
15 | 05 | 休憩 | うどん等 29,000w/8 | ||
16 | 40 | モーテル着 (アルプスモーテル) | 部屋代 35,000w×2 30,000w×1 | ||
18 | 00 | 食堂へ | カルビ6人前,テンジャンチゲ,ビビンパブ | ||
メクチュ,ソジュ 120,000w/8 | |||||
5/3 (月) | 5 | 00 | 起床 コーヒー | ||
6 | 00 | モーテル発 (アルプスモーテル) | 歩数41,000 | ||
7 | 50 | ウロクリ | |||
11 | 50 | 峠の頂上 雲門湖見える | |||
12 | 05 | 休憩所 | ドンドン酒, オデン, ラーメン24,000w/8 | ||
13 | 00 | 休憩所発 | |||
30 | バス停留所着 大川里 | 韓国縦断の山旅 今回はここまで | |||
14 | 00 | 大川里 バス 発 | 運賃2,800w/1 | ||
50 | 清道バスターミナル着 | ||||
14 | 58 | 清道駅発ムグンファ号 | 運賃3,400w/1 | ||
16 | 05 | 釡山駅着 | |||
25 | モーテル着(長春芳) | 部屋代 30,000w×4 | |||
18:30から韓国3名,サポート隊,と会食 | 150,000w負担 | ||||
5/4 (火) | 6 | 05 | モーテル発 | ||
15 | 地下鉄 釡山駅着 | 運賃800w/1 | |||
7 | 00 | 地下鉄 老圃洞着 | ウドン 3,500w/1 | ||
8 | 40 | プサン高速バスステーション発 | 束草まで 運賃30,400w/1 | ||
10 | 30 | 休憩10分 | |||
11 | 55 | 休憩20分 | |||
12 | 20 | 原子力発電所のある町通過 | |||
14 | 30 | 江陵(カンヌン) | |||
15 | 40 | 襄陽(ヤンヤン)着 | 運転手の好意で途中下車 | ||
16 | 00 | 襄陽(ヤンヤン)バスステーション発 | 市内バス 運賃1,530w/1 | ||
30 | 五色温泉 | ||||
18 | 30 | 五色クリーンヤードホテル | コンドミニアム 80,000w×2 | ||
食事 | 100,000w/8 | ||||
5/5(水) | 5 | 00 | 起床 6:30から温泉に入る | ||
8 | 05 | ホテル発 | |||
40 | 五色薬水発 市内バス | 運賃1,500w/1 | |||
9 | 05 | 襄陽(ヤンヤン) バス乗り換え | 運賃1,400w/1 | ||
30 | 雪岳山分岐点バス乗り換え | 運賃750w/1 | |||
10 | 00 | 登山口着 | 入山料3,000w/1 | ||
神興寺をとおり蔚山岩へ | |||||
途中食事しリュックを預けた | うどんなど8000w/1 | ||||
12 | 20 | 蔚山岩頂上 | |||
13 | 05 | 振石岩 | |||
14 | 25 | 登山口バス停着 市内バス | 運賃750w/1 | ||
15 | 00 | 束草(ソクチョ)バスターミナル着 | |||
25 | 束草(ソクチョ)バスターミナル発 | 運賃13,300w/1 | |||
18 | 05 | 春川(チュンチョン)バスターミナル着 | |||
モーテル アビジョン | 部屋代 40,000w×2 | ||||
21 | 20 | タッカルビ横丁 | タッカルビ9,000w/1 | ||
5/6 (木) | 6 | 35 | モーテル発 | ||
50 | 春川(チュンチョン)バスターミナル着 | 春川⇒洪川運賃2,100w/1 | |||
7 | 10 | 原州行きバス発 | |||
50 | 洪川バスステーション着 | 洪川⇒楊平運賃3,500w/1 | |||
8 | 55 | 揚平バスステーション着 | |||
9 | 10 | 食堂 | 豆腐チゲ,キムパップ20,000w/8 | ||
10 | 10 | 揚平駅 | |||
11 | 10 | セブンイレブン 休憩 | |||
12 | 10 | ムンシリ 休憩 | |||
13 | 20 | スイカ,ウリを食べる | 岡本おごり | ||
14 | 20 | 峠の頂上 | |||
14 | 40 | 休憩所 休憩30分 | |||
17 | 40 | 市内バス乗車 運転手女性 | 運賃700w/1 | ||
18 | 00 | 廣州 着 | |||
10 | 廣州 発 ソウル行き高速 | 運賃1,400w/1 | |||
50 | 江東 着 | 乗客の老年の女性日本語で教えてもらう | |||
19 | 05 | 江東 発 地下鉄 | 運賃700w/1 | ||
50 | 水踰(スユ) 着 | ||||
モーテル | 部屋代 50,000w×2 | ||||
食事 | 89,000w/8 | ||||
5/7(金) | 6 | 55 | モーテル発 | タクシー 2台(5,000w×2) | |
7 | 15 | 道先寺 | |||
7 | 25 | 公園事務所 | 入山料不要 65才以上荷物デポ | ||
8 | 00 | 龍前門 | |||
9 | 05 | 衛門 | |||
25 | 北漢山(836.5m)頂上 | ||||
55 | 衛門 | ||||
10 | 05 | 白雲山荘 | |||
11 | 25 | 公園事務所 | |||
30 | タクシー | タクシー 2台(5,000w×2) | |||
12 | 00 | 地下鉄 スユ駅 | |||
食事 | うどん3,500w/1 | ||||
50 | 地下鉄乗車 | 運賃700w/1 | |||
14 | 00 | ソウル高速バスターミナル発 | 優等車,座席3列,27,500w/1 | ||
16 | 00 | 休憩 15分 | |||
17 | 45 | 休憩 15分 ヨンサ ヒュンゲソ | |||
20 | 10 | プサン高速バスターミナル着 | |||
20 | 地下鉄 老圃洞発 | 運賃700w/1 | |||
40 | 地下鉄 東莱(トンネ)着 | ||||
21 | 10 | モーテル BB(ピピ) | 部屋代 50,000w×2 | ||
食事 ひらめ さしみ,メウンタン | 134,000w/8 | ||||
5/8(土) | 9 | 00 | モーテル BB発 | ||
20 | 地下鉄 東莱(トンネ)発 | 運賃700w/1 | |||
地下鉄 中央洞着 | |||||
10 | 10 | プサン国際旅客ターミナル | 大型コインロッカー5,000w | ||
チャガルチ市場へ歩く | |||||
食事 | 八方菜,焼き飯80,000w/8 | ||||
食事後自由行動 | |||||
16 | 00 | 集合 | 金さん夫婦見送りあり | ||
16 | 30 | 出国手続き | 港使用料1,200w/1 | ||
18 | 50 | プサン港出港 | |||
5/9 | 8 | 10 | 下関港入港 |
5.雑感
*入山統制(雪岳山)
雪岳山南の五色温泉に着き,公園管理事務所に行くと五色温泉からの登山道路は山火事防止のため,5月末まで入山禁止であった,雪岳山の北にある雪岳洞に行けば一部開放された登山コースがあったので,翌日雪岳洞へ移動することにしました。
雪岳洞の公園管理事務所に掲示されている「入山統制案内」は添付写真のとうりですが,解禁日は雨次第で延長するようです,私達は開放されている蔚山岩に登山しました。
*KTX(韓国新幹線)
今年の4月にソウル〜釜山間が運開,ただし,釜山〜東大邱間は在来線を使用する,インターネットで見ていると繁盛しているようで,8名のグループでしたがバラバラにならずに乗ることが出来ました。セマウル号より,明るい色なので軽快な感じがしますがどうもセマウル号より座席が狭いような気がします。今回の乗車区間は釜山〜東大邱間で,新線での高速を味わうことは出来ませんでしたが,まずは初体験をしてきました。
*長距離バス
釜山〜束草 431km 7:30 30,400w 釜山には長距離バスターミナルが2ヶ所有り,東部行きは地下鉄1号線老圃洞駅にある総合バスターミナル,西部行きは地下鉄2号線沙上駅にある西部市外バスターミナルになる,どちらのバスターミナルかは案内所で聞くか駅売店で販売している「月間観光交通時刻表」3,000wを見る。 束草行きはは総合バスターミナルから出ているので,2階のキップ売り場で切符を買い1階の行き先別の乗り場から乗車する。7時間30分の長旅でしたが,2時間毎のトイレ休憩,昼食休憩もあり快適でした,特に運転手さんが親切で休憩時間をメモでくれたり,五色温泉まで行くといえば襄陽で臨時停車して,バスターミナルまでの道順をメモにしてくれたりで安心して旅ができました。
ソウル〜釜山 高速バス 5:20 27,500w(優等バス)
釜山へ行きのバスは地下鉄3号線の高速バスターミナル駅1階にチケット売り場と乗り場がありここから出る バスは座席が3列の優等バスと4列の一般バスがあり,こちらは釜山まで18,400wで行ける。 途中2時間毎にトイレ休憩があるが,休憩中バスが停車位置を移動することがあるので下車したら車番を覚えよう,釜山近くで交通渋滞があり50分遅れました,これは韓国の常識ですので気をつけましょう。
雪岳山公園事務所 入山統制案内 どんぐり豆腐のサラダ
米澤 記
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